Заправочными станциями пользуются все, поскольку топливо необходимо каждому автомобилю. В то же время, водители нередко винят работников АЗС, если приобретают топливо низкого качества. Но в действительности виноваты не они, по крайней мере, в большинстве случаев. Чаще всего виновниками являются производители, которые пытаются увеличить свою прибыль разными путями, включая добавки, присадки к бензину и некоторые другие элементы, негативно влияющие на конечный продукт для потребителя.

Принцип работы заправочной станции

В целом все АЗС можно разделить на два типа:

  1. Частные компании. Они работают самостоятельно, закупая топливо у производителей.
  2. Официальные дистрибьюторы. Такие заправочные станции обычно представлены в разных городах и странах в сетевом формате. Они являются розничными торговыми точками конкретных производителей, и купить здесь можно топливо только изготовленное ими.

Каждый вариант имеет свои сильные и слабые стороны. Если с сетевыми предприятиями все понятно, им топливо поставляется производителями, то у частников несколько иной формат работы. Чтобы попасть в бак автомобиля, бензин проходит определенный путь:

  • Изготавливается на нефтеперерабатывающих заводах;
  • Закупается на АЗС. Предварительно администрация заправки тестирует топливо, чтобы выбрать из широкого разнообразия наиболее качественный продукт. Если бензин будет плохого качества, развить бизнес не удастся, т.к. водители будут приезжать только единожды. Повторно за плохим товаром никто не отправится;
  • Бензовозами топливо доставляется на заправочную станцию в том объеме, в каком закупил его предприниматель. Чем больше продукта приобретается, тем выгоднее сделка – оптовые партии всегда обходятся дешевле;
  • На каждой АЗС имеются резервуары, расположенные под землей. В первую очередь такая локация направлена на повышение уровня безопасности. Во-вторых, под землей наблюдаются меньшие температурные перепады, на топливо не влияет ультрафиолет и другие негативные факторы. Поэтому оно сохраняется дольше, равно как не теряет своего первоначального качества.

Только потом топливо поступает из резервуаров к шлангам, которыми заправляются баки транспортных средств. Если бензин плохого качества, виноватыми могут быть все: производитель, поставщик, работник или владелец АЗС.

Цены на заправках WOG являются самыми лояльными во всей Украине. Поскольку эта сеть имеет широкое распространение, географию по стране, можно смело говорить о высоком качестве продукта. А на сайте auto.ria.com есть возможность ознакомиться с локациями заправок, стоимостью на текущий момент, а также наличием той или иной марки в резервуаре.

Топливо и присадки

Производители, равно как сами работники заправочных станций, используют присадки, чтобы улучшить те или иные характеристики бензина или дизеля. Водитель с настороженностью относятся к этому вопросу, поскольку считают все добавки вредными для технической части. Это верно, но только если покупать присадку непроверенного производителя и плохого качества. Современные химические разработки свидетельствуют, что отдельные виды синтезированных жидкостей действительно способны улучшить топливные характеристики, но в то же время не оказывать никакого отрицательного эффекта на двигатель и остальные системы автомобиля.

Если производитель не заинтересован в примесях, поскольку ему удается прилично зарабатывать на чистом виде топлива, то владелец АЗС смотрит на это иначе. Обратите внимание, чтобы удержаться в условиях конкуренции, частникам нередко приходится предлагать покупателям уникальный продукт, который также будет отличаться качеством. Поэтому не стоит думать, что работники заправки станут продавать плохое топливо, это не в их интересах.

Как зарабатывают АЗС?

Способов заработка на заправочных станциях намного больше, чем принято думать. Здесь можно получать доход от:

  1. Присадок. Покупая и используя качественные товары, продавец может предложить покупателям совершенно иной продукт, который улучшит показатели двигателя, равно как положительно скажется на расходе топлива. Чаще всего с помощью присадок не удается увеличить прибыль, однако открываются широкие возможности для привлечения и удержания постоянных покупателей.
  2. Магазина. На станциях нередко работают магазины, где можно купить различные автомобильные мелочи. К ним относятся аксессуары, мелкие запчасти, расходные материалы и автомобильные жидкости.
  3. Кафе. Открывать полноценное кафе на территории заправки – плохая идея. Тут не безопасно, а также постоянно ездят автомобили. Однако продавать напитки или фаст-фуд на вынос вполне реально.

Частный бизнес вести сложно, особенно учитывая конкуренцию. Поэтому частные АЗС постепенно закрываются, а сетевые магазины производителя занимают все больше позиций на рынке.